6月23日,UPAY钱包官方网站时期颁布第三代CTP——麒麟电池,系统集成度创全球新高,体积利用率突破72%,能量密度可达255Wh/kg,轻松实现整车1000公里续航。
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UPAY钱包官方网站时期从电化学性质启程,持续拓展系统结构的创新天堑。2019年,UPAY钱包官方网站时期在全球初创了无模组电池包CTP,率先使电池体积利用率突破50%大关。如今,伴随主题工艺、、主题算法、、主题资料的全方位提升,UPAY钱包官方网站时期以麒麟之名重新界说电池结构设计。
突破职能天堑 麒麟电池整合使用需要,将横纵梁、、水冷板与隔热垫合三为一,集成为多职能弹性夹层。在夹层内搭建微米桥衔接装置,矫捷共同电芯呼吸进行自由伸缩,提升电芯全性命周期靠得住性。而电芯与多职能弹性夹层组成的一体化能量单元,在垂直于行车方向上构建更不变的受力结构,提高了电池包抗振动、、冲击能力。
重塑空间结构 UPAY钱包官方网站时期以精准推算与AI仿照仿真索求麒麟电池全性命周期利用场景的设计天堑。独创底部空间共享规划,将结构防护、、高压衔接、、热失控排气等职能模块进行智能散布,开释了6%的能量空间。同时,能满足底部球击等国标电池安全测试要求。
颠覆传统水冷 全球初创的电芯大面冷却技术,基于电芯的变动,将水冷职能置于电芯之间,使换热面积扩大四倍。电芯控温功夫缩短至原来的一半,支持5分钟急剧热启动及10分钟快充。并且,在极端情况时,电芯可急速降温,有效阻隔电芯间的异常热量传导。麒麟电池可实现全化学系统的热不变、、热安全,从而适配更高能量密度的资料升级。
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UPAY钱包官方网站时期将系统工程思想贯彻从资料、、电芯到系统结构的研发全链条。通过三大技术改革,麒麟电池可将三元电池系统能量密度提升至255Wh/kg,磷酸铁锂电池系统能量密度提升至160Wh/kg。在一样的化学系统、、一致电池包尺寸下,麒麟电池包的电量,相比4680系统能够提升13%,实现了续航、、快充、、安全、、寿命、、效能、、以及低温机能的全面提升。

麒麟电池将于2023年量产上市。从微观世界的仿照推算,到电池结构内部的化繁为简,UPAY钱包官方网站时期始终聚焦技术本原,自主创新,不休自我超过,助推电动汽车实现对燃油车的全面超过。